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美國總統川普同意履行美國的「一中政策」，學者分析，美中關係改善會讓台灣壓力更大，不僅軍購「大勢已去」，台美自由貿易協定也會遭到大陸阻力。
文化大學政治系講座教授陳一新表示，川普回歸「一中政策」，代表美中關係改善，兩國未來應會聚焦在經貿談判，川普短期不會再挑戰一中，台灣不僅完全沒有得到好處，可能還會因此受到美國壓力，在兩岸關係上要更收斂，蔡英文總統會面臨更大的挑戰。
陳一新分析，此事對台灣的影響，首先就是軍購，大概「大勢已去」，好康的都買不到，不僅F-16C/D戰機很難買到，F-35他估計要等到20年後才有機會，潛艦更是遙遙無期。
他表示，洽談中的台美自由貿易協定（FTA），也會遭到大陸反對，且因美中關係改善，他認為大陸「會得逞」。
（中央社記者江俊亮嘉義縣30日電）為提升阿里山公路行車順暢，公路總局今年在中寮至龍美、阿里山陡坡路段增闢爬坡道，將於明天提早開放通行，以疏解元旦連續假期車潮。
交通部公路總局第五區養護工程處表示，阿里山公路（台18線）因路陡多彎，大型車輛及慢速車上山時，因爬坡造成降速，往往形成一條長長的車龍。
公路總局於101年首度設置爬坡道，供上山的遊覽車及慢速車輛行駛外側爬坡道，好讓後方小型車順利超車通過，大幅改善遊覽車後方車輛大排長龍，以及降低逆向違規超車現象。
由於爬坡道受到好評，公路總局今年再度投入新台幣2000萬元經費，在阿里山公路中寮（46公里）至龍美（52公里）及阿里山（81至82公里）等陡坡路段增闢5處爬坡道。
第五區養護工程處表示，增闢的5處爬坡道，原本預定農曆春節前完工，但在工程人員努力下，將提前於12月31日開放通行，以疏解元旦連續假期車潮。
養護工程處指出，這5處爬坡道完成後，阿里山公路總共有10處爬坡道，總長度達2015公尺，預估可提供約3倍運能。公路總局計畫明年把中寮段的2處爬坡道串聯，以提升效能。
公路總局表示，行車禮儀需要大家共同維護，遊覽車及慢速車行經陡坡路段，請行駛外側爬坡道，禮讓後方小型車，共創良好行車秩序。1051230
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